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中国研制大飞机大事记
1970年8月，中国第一个大飞机项目"运十"启动。
1980年9月26日，运十飞机02架在上海大场机场首飞成功。
1985年2月，运十02架停飞。
1992年3月，中美开始合作生产麦道90。
1996年，中国航空工业总公司与空客协议合资建立AE-100中心工厂。
1997年8月，麦道90项目在生产试飞两架后结束。
1998年，空客终止AE-100项目。大飞机研制工作停滞。
2003年11月，就大飞机项目进行论证，专家组建议上马大飞机。
2007年2月26日，国务院原则上批准大型飞机研制正式立项。
2008年5月11日上午10时，中国商用飞机有限公司在上海举行揭牌仪式。(上海证券报)
大飞机研制将带动产业升级
中国商飞董事长张庆伟昨日表示，大飞机的研制有利于我国工业转型，带动新材料、新动力等系列产业的升级。
张庆伟表示，我国航空工业发展了50多年，积累了技术、人才和管理资源，但是与国际大公司相比还是有差距。他认为发展民机是一个新的领域，需要产品符合国际民航的要求。不过这一研发过程，将会给整个国家的产业升级起到极大的带动作用。"对于新材料、新动力、电子、信息化应用等方面都会带动起来"。
中国商飞副总经理罗荣怀透露，研制大飞机本身，也许很多年都挣不到钱，但这个研制的过程，却能为国家带来巨大的产业拉动和经济增长。(上海证券报)
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